Vinnova-finansierat utvecklingsprojekt som undersöker implementering av Vehicle-to-Grid (V2G). Projektet involverar partners från Chalmers, Göteborg Energi, Vattenfall, Svenska kraftnät och Easee.
Bakgrund
Det Vinnova-finansierade PAVE 2.0-projektet utforskar hur Vehicle-to-Grid (V2G) kan revolutionera energibalansen genom att utnyttja elbilars batterier. Målet är att identifiera drivkrafter och värde för både bilägare och elnät, samt bana väg för en smidig och värdefull tjänst som bidrar till en hållbar energiomställning.
Uppdraget Mitt uppdrag har varit att driva arbetet med att förstå användarnas drivkrafter, kartlägga kundresan med hjälp av service blueprint för att identifiera styrkor och svagheter, samt skapa en helhetsbild över hur en onboarding-process kan se ut. Jag har också via research tagit fram insikter och data om kundbeteenden som använts som underlag för design av affärsmodell och beräkning av värdeströmmar.
Varför
Tekniska projekt fokuserar ofta på tekniska förutsättningar och möjligheter. För att lyckas med utformandet av en tjänst som är attraktiv för fler än bara early adopters är det avgörande att förstå kundernas behov, drivkrafter och beteenden. Mitt arbete har syftat till att säkerställa kundperspektivet i utvecklingen av V2G-tjänsten.
Tekniska projekt fokuserar ofta på tekniska förutsättningar och möjligheter. För att lyckas med utformandet av en tjänst som är attraktiv för fler än bara early adopters är det avgörande att förstå kundernas behov, drivkrafter och beteenden. Mitt arbete har syftat till att säkerställa kundperspektivet i utvecklingen av V2G-tjänsten.
Så här gick jag till väga
Jag arbetade genom design thinking och i första fasen identifierade jag Theory of Planned Behaviour som ett lämpligt ramverk för datainsamling kring kundupplevelsen.
För att samla kundinsikter om drivkrafter, attityder, normer, beteenden och upplevda hinder genomförde jag:
•Enkäter riktade mot både early adopters och representativa urval från befolkningen.
•Intervjuer med olika målgrupper för att djupdyka i deras behov och förväntningar.
Insikter från intervjuer och data från testgrupp låg till grund för min utformning av 17 usecases. Ett av dessa kombinerade jag med data från livsstilsdatabaser för att skapa en verklighetsförankrad och datadriven persona-arketyp.
Insikter från intervjuer och data från testgrupp låg till grund för min utformning av 17 usecases. Ett av dessa kombinerade jag med data från livsstilsdatabaser för att skapa en verklighetsförankrad och datadriven persona-arketyp.
Resultat
Jag drev och faciliterade arbetet med att samskapa och ta fram en detaljerad service blueprint som visualiserar hela onboarding-processen för V2G-tjänsten. Genom flera workshops med projektets partners kartlade vi personaarketypens kundresa genom alla faser: från awareness till consideration, conversion, engagement, retention, service/support och slutligen leaving the service. Samtidigt identifierade vi touchpoints, aktörer, stödprocesser, teknik, policies, kända fakta/insikter, potentiella fallgropar samt idéer och möjligheter för varje fas.
I dessa workshops använde jag Practical Blueprinting-metoden, som jag upplevde som särskilt värdefull och pedagogisk i digitala samskapande workshops. En annan fördel med metoden är att den skapar en översiktlig heatmap över hela processen. Blueprinten fungerar som verktyg för att identifiera förbättringsområden, säkerställa en smidig kundupplevelse och skapa samsyn bland alla projektets intressenter.
Medverkan på EVS 38 – V2G Service Blueprint co-design
Arbetet med att utveckla en detaljerad service blueprint för onboarding till V2G-tjänster har resulterat i en programpunkt på världens största konferens för eldrivna fordon, EVS 38, som äger rum i Göteborg den 15–18 juni 2025. Konferensen samlar över 10 000 deltagare från 70 länder och är en global mötesplats för de senaste innovationerna inom elektrifiering.
Elena Malakhatka, deltagare i work package Customer Management och huvudförfattare av det akademiska paperet, kommer att dela de insikter som framkommit. Fokus ligger på de identifierade möjligheterna och utmaningarna med V2G i relation till arbetet med blueprinten, som har använts för att skapa struktur och förståelse i komplexa system. Den potentiella användningen av vår service blueprint som ett replikerbart ramverk för andra regioner kommer också att lyftas fram.
Syftet är att dela resultaten av forskningen med en bredare publik och bidra till diskussionen om V2G:s roll i framtidens energisystem.
Syftet är att dela resultaten av forskningen med en bredare publik och bidra till diskussionen om V2G:s roll i framtidens energisystem.
